大江南北，10场新车发布会同时召开！
小米新车发布会。
“AreyouOk?”雷布斯满脸笑意地走出会场。
“今天，小米汽车发布成立一来第一辆新能源汽车，超电一代！”
“40寸超宽带鱼屏，视网膜屏幕......”
“电动机采用博世最新一代顶级电机......”
“全系标配空气悬挂、全铝车身......”
“智能香氛系统......”
“可语音控制的星空顶......”
“最重要的是，超电一代采用大江科技【超高密度稀土电池】！”
“续航至少1万公里，最高4.88万公里！”
“起售价：8.88万！”
“大家交个朋友！”
......
BYD新车发布会。
“王朝系列【盛唐】耀世发布！”
“头层小牛皮座椅......”
“当然，不可缺少的是【盛唐】全系标配大江科技【超高密度稀土电池】！”
......
蔚来新车发布会。
“大家好，我是李兵，今天是个万众瞩目的日子，蔚来将为大家带来两款新车：ESX！ETX！”
“ETX有两个版本：双门轿跑型、四门轿车型。”
“ESX为SUV版本......”
“ETX可以加价购买超高续航版25万公里.......”
......
五菱新车发布会。
“便宜，便宜，还是便宜！”
“超高续航新能源汽车，只要4.98万就能带回家”
“五菱，只做老百姓需要的车！”
......
长安新车发布会。
“大江在房车续航测试中，就采用了长安的房车，18.3万公里旅程，耐用性始终如一......”
“江凡信任的房车，你值得拥有！”
.......
10场发布会，同时召开！
一场新能源汽车风暴，横扫全球。
每个角落，每个论坛，似乎都在讨论新能源车和超级电池。
发布会之后，小米、BYD等公司的预订窗口打开。
不过，出乎意料的是，预订暂时只对国内开放。
国外的网友和购买者们EMO了。
他们在各个社交媒体发泄不满。
可惜着急也没办法。
这纯粹是受限与超级电池的产能。
第一批电超级池全，产部自大江收购的BYD电池工厂。
现有的电池产能已经到达极限，每个月只能供给30万辆左右的汽车。
再多只能等新工厂建成了。
好消息是，新工厂的一期工程已经完成，正在调试生产线，超级电池产量大约会在3个月后快速攀升。
到时，产能会爬升到每个月100万辆。
不到1小时，小米率先发布新闻：
“小米超电一代预订量超过10000台！耗时仅47分钟！”
顿时，媒体哗然。
“小米造车成功了！超电一代开了个好头！”
“造车新势力又增一员猛将！”
“性价比之王抵达了他忠诚的新能源领域！”
......
小米汽车把热度炒的火热，吸引了海量眼球。
从而收获了更多的订单。
发布消息后仅仅十分钟，预订量就超过了13000台，速度越来越快！
其他公司也不示弱，相继公开了自己的预订订单总量！
BYD：我更多，1小时，19000台！
五菱：比量，你们都是渣渣。五菱2小时，42000台！
蔚来：1小时，2300台！但是我们单车均价超过45万！
......
这个数字惊爆所有人的眼球。
有人统计了一下，【龙国新能源联盟】旗下10家车厂，1小时预定量超过了15万台！
这是个极其恐怖的数字。
龙国的汽车领域，年销售量大约在2500万台左右，月均在200万台左右。
这么看起来，15万台不算什么，但是这些车全是新能源汽车啊。
去年，龙国新能源汽车年销量不到150万台。
月均销量仅仅不到13万台。
现在【龙国新能源联盟】旗下10家车厂，1小时预订量就超过了去年1个月的销量！
而且，这个数字一点都不虚。
【龙国新能源联盟】为了得到真实的预订数字，要求旗下10家车厂预订时，必须“缴纳2000元以上定金”。
如果购车者反悔，这笔钱是不会退还的。
所以，这些预订订单最终完成的几率超过99%！
随着更多的统计数字出现，全球舆论哗然：
【龙国新能源联盟】旗下10家车厂，2小时预定量39万台！
3小时，53万台！
4小时，67万台......
......
恐怖的预订数字节节攀升，所有人都瞠目结舌：
新能源汽车的大幕，经过长达20年的酝酿，终于彻底开启！
油车时代已经过去。
一个崭新的时代降临了。
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