玄武坦克的惊人机动性，测试折服了现场的观众，不管他们心中服不服，但是这一手过弯技术，他们无话可说。
当玄武坦克已经驶入第二个难度考核点，连续趟水。
令人震撼的是，其它坦克包括鹰酱国的m1a2还在直线起步跑道，距离第一个斜坡都还有一段距离。
【阿三国某网友：跑得快有什么，战场上，死得也快！】
【巴坦国某网友：嫉妒让人面目全非！】
【龙国某网友：跑得快的会不会死我不知道，但是我知道，战场上趴窝的坦克被发现了，肯定活不了。】
【鹰酱国某网友：你们真以为龙国会夺冠？它5.5米的车宽怎么通过5米的赛道？真是一群弱智！】
【巴坦国某网友：弱智？我不允许你这么说自己！】
口嗨归口嗨，这个时候很多关心龙国玄武坦克的人却是有点担心最后那个很窄的赛道。
爬坡可以飞，过弯可以超机动，可是赛道就那么点宽度，怎么过去？
这成为了玄武迷们心中的唯一忧虑。
而就在这个时候，玄武坦克已经入水，主办方设置了2米深的水洼，水洼的长度不超过10米，这个深度，如果坦克性能不过硬，极有可能熄火。
可是当玄武坦克下水后，整个车身都不见了，彻底沉入水中，要知道玄武的车体高度是3.71米啊。
【巴坦国某网友：卧槽，不说说好的2米水深？又玩儿阴的？】
【龙国某网友：特么的，见过不要脸的，没见过这么不要脸的。】
就在这个时候，主持人也不得不站出来解释下了。
“犹豫龙国参赛坦克的体型超过了其它坦克，公平起见，将龙国赛道的水洼深度调整到4米。”
现在的邱道远就站在主持人身边不远处，他直接用鹰酱语来了几句话：
“法克鱿！你怎么不把赛道设定在太平洋？改成潜艇比赛？你说我们车体过大不公平，提高了水深，那为什么不把赛道改成10米，而是缩减到5米让我们通不过呢？公平？去你吗的公平！”
邱道远的话通过主持人的话筒传递到了现场各个角落，引来了现场龙国军迷的欢呼声。
林老看向邱道远：“骂得好！”
直播间的龙国和巴坦国军迷也是纷纷叫好，该骂！
“轰…………”
龙国6号赛道传来巨大的声音，玄武从水底冲出，破浪而出，势如奔雷，毫不收影响。
现场再次掌声雷动。
这种感觉，非常爽！你处处刁难，可是我安然无恙，还碾压你，气不气？
“他们可能不知道，我们的玄武坦克拥有泅渡功能，4米深算什么！”林老慢吞吞说道。
泅渡，一般是两栖登陆坦克型号才拥有的性能，让坦克拥有渡河，渡海的功能，这种坦克一般都是针对性研发的特种装备，陆地主战坦克不可能拥有这种性能。
两栖登陆坦克也有很大的弊端，为了能够在水中行驶，它的机构特殊，也导致了重量下降，装甲强度降低，载弹量降低。
可是玄武不同，它拥有泅渡功能的同时，并没有被削弱，它能泅渡的原因，完全是因为有一个全封闭模式，和核动力引擎。
下水后，开启全封闭模式，让坦克不会进水，同时200多吨的重量在核动力引擎的推动下，轻松泅渡。
连续10个水洼，玄武坦克都如履平地，快速通过。
此时，其它参赛主战坦克刚刚开始爬第一个斜坡，而玄武坦克已经冲向了最后一个难度地段：快速通过狭窄，崎岖地形。
也就是龙国网友们最为担心的5米宽路段，长度100米。
大部分主战坦克的宽度都在3.5米左右，虽然道路非常崎岖，有各种坑坑洼洼和凸起物，但是放慢速度，顺利通行不是问题。
差距只是在于技术好的耗时短，技术差的就会浪费时间，成绩下滑。
可是对于玄武，5.5米的车宽，直接会卡在通道内，这已经不是技术好坏的问题了，而是环境不允许。
看着龙国的玄武坦克冲向最后200米的狭窄通道，有人担心，有人窃喜……
倒是林老和陆子野，包括坦克的操作员脸上波澜不惊，好像这赛道根本不存在什么障碍一样。
【龙国某网友：看到操作员那么冷静，我就放心了。】
【鹰酱国某网友：你们龙国有个成语叫‘强装镇定’，送给你们。】
【巴坦国某网友：呵呵，还有一个成语叫‘自以为是’，挺适合你！】
【阿三国某网友：快，冲进去，卡死它！哈哈，跑得快有屁用！】
龙国玄武坦克冲入狭窄通道路口，操作员下达指令：“打开战场突袭模式！”
下一刻，龙国玄武主战坦克的车头两侧弹出两柄机械臂，机械臂上各自安装了一柄巨大的飞速转动的切割轮盘，有点类似于煤矿上，那种大型采矿器械的轮盘，可以快速切割山崖上的矿脉。
战场快速突袭模式，用于紧急突防，比如在森林中，那些巨木会成为阻碍，这种模式可以快速开辟道路。
比如狭窄的通道，这种轮盘可以快速切割通道两侧的障碍物，让坦克快速通过。
该轮盘每秒转速71.7万转，材质为极高压环境下锻造的特种钢材，十分坚韧。
别说是普通混泥土了，就算是普通钢材，给它这么来一下，也会迎刃而裂！
亿万网友看到这一幕，惊讶得嘴巴张大，半天合不拢。
你管这个叫坦克？变形金刚吧？
宽度不够，动力来凑？
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