陈浩一拍大腿，有些懊恼。
自己只顾忙着仿制苏-27战斗机，怎么把洪州飞机厂手中的最大潜力股给忽略了！
K-8教练机，这款去年才定型的中级教练机，将成为龙国在国际军贸市场上最畅销的教练机型号。
前后卖给了几十个国家，卖出了好几百架！
巴基国、埃国甚至还引进了生产线，自行生产这款教练机。
自己如果把K-8教练机完善起来，再加上上一世自己掌握的国际军贸销售技巧。
绝对能够让K-8教练机的销量和市场占有率，更上一层楼！
陈浩当即开口道：“好的，厂长。”
周克成大喜，仿佛已经看到了成果一般。
陈浩继续说道：“厂长，我记得咱们厂子之前是不是搞过一款A-5M攻击机项目？”
周克成点点头：“是有这个项目，以咱们G-5攻击机的机体，使用西方国家的航电、火控系统进行改造升级。”
“唉，可惜成本偏高，未能推销出去，如今已经转入了技术储备……”
这个结果，陈浩自然是知道的。
陈浩开口道：“厂长，我能看看A-5M攻击机的原型机和相关资料吗？我想把这个项目中的进口装备改成国产装备，然后卖给咱们空军。”
周克成顿时更加惊喜了。
A-5M攻击机成本偏高的原因，就是大量采用进口装备，导致成本降不下来。
成本较高，实际上洪州飞机厂的利润也很单薄。
因为利润大头都被西方军火商给赚走了！
如果能够把西方的航电、火控系统国产化，那整体成本就能压缩下来。
到时候，不仅龙国空军买得起，第三世界的那些中小国家也能买得起。
A-5M攻击机项目说不定就能起死回生了！
周克成连忙说道：“这样最好不过了。”
“A-5M攻击机的原型机就在甲二厂房的东北角，你要去研究，随时可以。”
“A-5M攻击机当初的研究资料，我让当初项目小组的组长去重新接管，你到时候直接去安排他配合你。”
陈浩也满意了。
陈浩记得，G-5攻击机完全停产是在2010年之后。
距离现在还有至少二十年的时间！
加上龙国空军和海军如今还装备着数百架早期型的G-5攻击机。
如果能够搞出一款成本低廉，性能却大幅度提升的G-5改型攻击机，对于龙国空军战斗力的提升同样是巨大的。
毕竟，这个时代的龙国军队很穷，CF-11这样的重型三代战斗机就算生产出来了，每年的采购数量也不会太大……
如今CF-11战斗机的原型机已经造出来了，接下来是必不可少的各种测试阶段。
这种测试，洪州飞机厂非常熟悉，也有完整的流程，不需要自己去亲自参与。
趁着空闲，把洪州飞机厂现有的两个产品完善一下，也算是给厂子做贡献。
这次CF-11战斗机样机试制的成功，自己被提升为了洪州飞机厂的副厂长。
副厂长兼设计所所长，也算是洪州飞机厂的领导骨干了。
肯定要为厂子出出力，让更多同僚信服。
毕竟，自己绘制出苏-27战斗机的全套图纸一事，属于高等机密，厂子里大部分干部和工人是不知道的！
接下任务的陈浩，立刻忙碌起来。
K-8教练机其实非常出色，不需要太大改动。
目前K-8教练机面临的最大问题，是发动机问题。
本来，K-8是计划使用米国的TFE731-2A涡扇发动机。
但随着米国对龙国展开了制裁，各种军工合作全面中止，引进米国公司的涡扇发动机成为了泡影。
目前，K-8教练机陷入了无发动机可用的尴尬局面！
这也是K-8教练机在芭黎航展上无人问津的原因。
没有哪国空军会去考虑一款，连发动机都充满不确定因素的教练机！
陈浩知道，洪州飞机厂计划引进乌科兰的AI-25TL涡扇发动机来作为K-8的动力。
AI-25TL是一款成熟的小型涡扇发动机。
目前被数十个国家装备的L-39教练机，使用的就是这款发动机！
这个方案是成功的，因为在陈浩生活过的上一世，已经证实了这一点。
不过，这个时空有了陈浩，自然不能再这样将就。
陈浩直接决定山寨。
你米国佬不是不卖发动机吗？
行，老子直接把它仿出来！
洪州飞机厂就有十几台TFE731-2A涡扇发动机，这些都是制裁前就采购到位的。
对于这款涡扇发动机，陈浩也不陌生。
陈浩知道，TFE731是一款性能出众的小型涡扇发动机。
它最广泛的用途不是军用，而是商用。
它被使用在“湾流”、“庞巴迪”、“猎鹰”等诸多公务机客机上。
这款发动机，性能不俗且可靠性很高，更关键的是还比较省油。
省油，这对于教练机来说也是一个不小的竞争优势。
毕竟，K-8教练机的目标市场将是第三世界国家。
这些国家大部分比较穷，一小时几千美元的成本对于他们来说可是不小的经济负担。
如果K-8教练机的飞行油耗更低，那也会成为竞争力！
陈浩让人将一台TFE731-2A涡扇发动机运到了研发车间，在几个从木星发动机厂调来的高级技工的协助下，开始剖析这款发动机。
【宿主专注观察TFE731-2A涡扇发动机，心生顿悟，掌握发动机外部结构。】
【宿主专注观察发动机的双轴设计齿轮传动装置，心生顿悟，掌握此项技术全部理论知识和技术特点。】
【宿主专注观察TFE731发动机风扇叶片，心生顿悟，掌握此款叶片设计特点和制造方式。】
……
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