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第十三章:舆论涌动,国产车不如外国车?

作者:大黄鸽

“老板,不好了……我们的新车发布热搜,全部被其他的热搜截胡了,现在不但涨不上去,还有往下跌的趋势!!”


一大早。


王有为推门进来。


陆岩还在吃早餐,就在公司楼下买的豆浆油条,此刻有点懵逼!


“什么@¥#……情况?”


“新车的预热不是很不错么?我们又不是没买流量,怎么热搜排名还往下跌?”


陆岩看着他,含糊地咽下嘴里的小半根油条,顿时纳闷的问道。


王有为面带苦笑,很无奈的说道:


“老板,不是我们的新车宣传不行,而是昨晚又闹出了大新闻,把我们新车宣传,给死死压住了,唉……您先吃完再看吧。”


这话一出。


陆岩哪还有心思吃油条。


无论是卖车,还是卖其他的什么产品,哪家公司都不希望,自己产品刚开始宣传,风头就被压下去了。


当即豆浆也不喝了,打开电脑查看起来。


当看到热搜上面几名。


除有个明星出轨消息之后,其他的竟然都是有关造车界的“骂战”!


没错,就是“骂战”!!


【外媒速报:特斯拉老总马斯克公开嘲讽华夏车企,称比亚迪售卖车型低端,技术力低下,不配作为特斯拉的对手!】


【国际新闻:本田社长评价国产新能源路线,称国产新能源车毫无技术可言,并表示不会收回这观点.】


【王传福隔空喊话,比亚迪回应技术质疑……】


【国产特斯拉车主公开支持马斯克言论,引起比亚迪车主骂战……】


……


好家伙!


不看不知道,一看吓一跳。


最上面的两条热搜,已经超过了上亿的点击。


显然。


对网友的情绪造成了极大的波动。


内容也是无比震撼。


起因则是当前全球最成功的纯电车企,特斯拉老总马斯克,在昨天登上了一家采访节目,被问及是否在意比亚迪作为新能源纯电车领域的竞争对手。


要知道,马斯克去年已经登顶了全球亿万富翁榜,成为名副其实的全球首富,风头正劲,面对外媒的采访,当即发出自信的言论。


这一行为,毫无疑问是在嘲讽华夏车企。


毕竟当前的国产造车界,比亚迪通过新能源路线发力,已经超过了长城长安吉利等一系列国内车企,隐隐有成为国内造车龙头的趋势。


可现在,却被贬低造的车型低端,毫无技术力可言。


同一时间,前段时间被采访的丰田总裁言论,也是直接被扒了出来。


这下子,给华夏网友气得脸都绿了!!


国产车在以前,一直是低端的象征不假。


但近些年来,随着国家技术发展,很多国内车企,也慢慢的发展起来了,国人也有拿得出手的国产车了。


并且。


出现的新能源赛道,很多国产车都借助这点弯道超车,在国家的大力扶持下,发展得不错。


都知道这些造车巨头,骨子里是看不起国产车。


因为国人没有自己的先进发动机,也没有超强的变速箱技术,很多技术包括造车理念,都是和其他国外车企学的。


可现在公开嘲讽,简直在打国产造车界的脸。


很多人在下面开喷了!


“靠,这马斯克整天幻想上火星,脑子上瓦特了!


“简直是在公开嘲讽华夏的车企,让他笑吧,比亚迪一年现在能卖十几万台,等再发展几年看他后面还笑不笑得出来。”


“还有这本田,有啥资格评价国产电车,他们的电车造得有多好吗?啥也不是!!”


“最看不起小日子的车,节省成本到了极致,铁皮薄得像张纸!!”


……


此时。


陆岩看见。


评论的下方也有很多唱反调的。


“我是特斯拉车主,我来说两句,马斯克说的话虽然难听,但也是事实。


别看比亚迪现在销量高,但那只是在国内,论全球销量根本没法比。


而且比亚迪本来就是造低端起家的,现在卖得最多的,都是十几万到二十万价位的车,而特斯拉入门的model3,起步就是二十多万,纯利润差了几倍。


比亚迪车子出口数据惨淡,也说明得不到世界的认可,综上所述,我认为马斯克说得没什么问题,论在技术方面,比亚迪的确是落后的。”


“说得对,如果让我选我会选特斯拉,比亚迪开出去没啥面子。”


“怎么说呢,有钱的话买国产车还是差点意思,花二十万买奔驰a级,在丈母娘面前都比花二十万买比亚迪抬得起头。”


……



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