“你们的进度怎么样了？”夏木吃了一口饭，问道。
“嗯，进度还行，总进度已经完成了百分之八十，还有些小问题需要解决的。”如意回答道。
“这么快啊~“夏木不由赞叹道。
“这已经算慢了，上面催的可急。”
“未来的三十年，最少要发射三百万吨的物质上天，第一批发射计划下个月就开始了。”
“三百万？运载力跟的上么？”听到这个数字，夏木有些惊讶。
人类再此之前所有发射到太空中的所有东西加起来都不到一万吨。
这一下翻了这么多倍。
“这不是核聚变引擎出来了么，运载力应该是够的，我们新研制的这款发动机就是为了中型运输飞机做的。”
“运输飞机？所以，是垂直起降的对吧？”
“是的，火箭太浪费资源了，垂直起降的空天飞机对于这个项目的作用要更大一些。”
...
和如意聊了很多，很巧的是，夏木的工作也准备从发动机小组开始。
因为空天飞机的框架已经搭建出来了。
相关的维生设备，还有各种附属设备已经都出了实验室版本的成品。
现在就差发动机了。
但是发动机的研制一直是处于拖后腿的状态。
虽然第一代的核聚变发动机在2025年，也就是九年前就已经成功研制了出来。
但是在垂直起降这个方面，需要的技术却迟迟没有突破。
能量输出控制器，离子的选择，矢量系统，各种环境下的极端受压。
方方面面。
夏木面临的第一个问题，就是能量输出控制器。
和行星发动机还有火箭推进器不同的是。
同样是核聚变反应堆，对于能量输出控制的精度的要求也有很大的差距。
行星发动机和火箭推进器，是大功率推进，只需要无脑堆推力，控制好输出时间就够了。
垂直起降的发动机控制器，则需要考虑的是，每一丝能量输出的的精度。
核聚变的技术并不完善。
这是个暴躁易怒的大家伙。
空天飞机的起飞，降落，还有和空间站的对接等，都需要将输出点控制的分毫不差。
像是火箭的核聚变推进，当他完成任务只要熄火，换成辅助燃油推进调整轨道就行了。
空天飞机上去还是要回来的，所以要保证一切动力都由聚变反应堆提供。
如果飞机上天，熄火，更换更好控制的燃油助力，或者是矢量引擎。
灵活性将大大降低，完全不是所谓的真正意义上的垂直起降。
毕竟聚变反应堆的点火是一件非常困难的事情。
在地面可以依靠庞大的电力供应。
在空中，每一次点火靠空间站？
这种资源的消耗就太过于庞大了。
垂直起降的难点在于降，而不是起。
发动机小组包括如意在内的二十七名研究员，都已经在这个控制器的设计上卡了好久了。
“我觉得这个的关键在于核聚变反应堆本身。”夏木研究了一会儿，对着周围的人说道。
小组成员也很是好奇的听着。
毕竟迟迟没有进展，上面派人下来应该就是来解决问题的。
“反应堆毕竟涉及到高能，难以控制，越是微观的物质爆发出的威力越强。”
“我觉得，我们应该从反应堆的反应量级上下手。”
夏木拿着电子笔，在一块儿墙面上的电子屏写写画画。
“大家应该都开过车，或者是对车有了解吧？”
“汽车发动机，就是内燃机就有一个很好的地方，就是油门。”
“需要多大的动力就供给多少的燃料。”
“我们可以参考这个思路，不要想用控制器制约反应堆的能量输出达到控制的目的，而是从反应堆本身的反应级别上来下手。”
“设计一个反应堆的‘油门’，需要多少动力的时候就让他发生多少反应。”
说到这儿，就有人提出了质疑。
“这是个很好的思路，但是还是有一些问题。”
“可是，这毕竟是聚变反应堆，不是内燃机，一点点的燃料就足够他在最高功率下发生长时间的反应效果。”
“加如我十秒钟前是最高输出，下一秒我需要停下来，用低档次的动力，可是那一丁点儿燃料没有反应完还是会继续输出能量。“
“这和我们能量控制模块想要做到的精细输出控制还是有一定差距的。”
这人说完，夏木笑了笑。
“如意，坐下，我知道你的意思。”
“刚才如意研究员提出了一个很关键的问题，就是核反应堆的暴力性。”
“如果将反应堆比作是内燃机，核燃料就相当于某个拥有高密度，高燃点，燃烧输出比也是非常之高的东西。”
“像是经过几万倍压缩的石油。”
“如果真的有这种东西，那之前的时代应该会很开心，加一次油就能续航上万公里。”
“所以这个的关键点，就在于输出比例.”
“咱们可以换个思路，假如我需要一百推力，发动机的最大输出也是一百。”
“现在我将燃料灌注满，发动机会在一定时间内持续输出一百推力，就算是我停止灌注燃料，他的推力能量输出还是会持续很久对吧，现在我们的能量控制大概只能保持在30秒左右的精度。”
众人点点头。
“那么，假如我的反应堆最大输出是一万，而发动机还是一百呢？”
夏木说完，众人眼前一亮。
“事情就变得简单了起来，因为燃料不足，在停止灌注的短时间内，反应堆的输出就会瞬间降低，起码能降低到十秒内。”
“在配合能量控制器，大概我们能将输出配比时间控制在五秒内。”快速在心里运算了一番之后，夏木得到了答案。
五秒？对于空天飞机来说已经足够了！
只要在进一步研究，说不定等成品完成能将精度控制在三秒！
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