第六章 安全测试 【1/5，新书求收藏求一切】

第六章安全测试【1/5，新书求收藏求一切】

刘宇说要开始上班，并不只是说说的，他现在还是一个光杆司令呢。

招人回来，这个工资又不用他来发放的。

“系统，你能确保北郊飞机场里面的飞机，安全系数达到了五星？”

【是的，按照标准来讲，完全没有错】

“那就好，我先叫航空安全组的人去检测，名气打出去，就没有问题了。”

离开航空公司总部大楼，刘宇一个人独自去航空安全组。

系统降临，刘宇那个时候，就在赣城中心。

导致航空公司总部大楼也在城市中心。

航空安全组，离环球航空总部大楼不远。

总共有六个办事窗口。

里面的员工在上班时间玩手机，门口来了一个人也没有发现。

“咳咳，我要进行航空飞机安全系数鉴定。”

正在玩手机的那些员工惊讶的抬头。

航空安全组，一个月都没有几个人来的地方。

他们是专门鉴定航空飞机的安全系数，低于一星的航空飞机是不能飞行的。

老牌的航空公司都鉴定过了。

能来的，都是新开的航空公司。

航空技术还没有发展起来，新的航空公司开起来倒闭的风险很大。

“先生，我这个窗口可以办理，先填一些资料。”

刘宇正对着的那个窗口，里面一个女孩对着他喊。

女孩给了刘宇一张单子。

单子很详细，包括鉴定几架飞机，地点在哪里，哪个公司，是否需要宣传，时间，。

刘宇一一填好，把表格交过去。

女孩看完表格，惊讶的看了一眼刘宇，说道：

“先生，你稍等片刻，这个事情我没有权限处理，你稍等片刻。”

“我现在给组长打电话，请他下过来。”

刘宇随意的点点头，在转椅上左右转动着。

没过一会，从外面进来一个很有气质的老头。

直接来到刘宇的面前：“这位先生，我是航空安全组组长。”

“你是打算明天进行飞机安全系数的鉴定？请赣城的媒体进行直播？”

“随机一架飞机进行‘拖尾’和‘鸟击’测试？”

刘宇点头：“是的，十架飞机一起鉴定，请媒体直播”

老头的眼睛一眯，意有所指：

“你要知道，有媒体在场，审查是最严格的，没有媒体，审核很快的。”

这个暗示已经很明显了。

其他的航空公司鉴定，巴不得没有人在场，能通过就好了。

通过就可以进行航行，这个环球航空却要求媒体报导。

刘宇拒绝了，不直播的话难道他自己去宣传公司？

“没关系，我对公司的航空飞机有很大的信心，”

组长点了点头，把事情定下。

“那就明天早上进行安全系数鉴定，祝你们好运。”

朔日，刘宇第一个来到北郊飞机场。

不一会，航空安全组来了一大堆人，手里提着各种检测仪器。

媒体记者也来了十几个人，进行采访。

航空公司的飞机安全系数，一直是大众所关心的事情，安全系数高的飞机，票价也就更贵。

但是安全系数检测的时候，大部分的航空公司是拒绝采访和报导的。

没想到赣城这里就出了一个原意报导的公司。

一个女记者看到站在一边的刘宇，招呼一个摄影师走了过来。

“请问是环球航空公司的刘宇先生吗？我可以对你进行采访吗？”

说着，手里的话筒递到刘宇面前。

刘宇看了一眼那个摄影师，点头到：

“可以，你们想要知道什么？”

“我们都知道，关于航空飞机的安全系数检测，目前安全系数最高是九星。”

“都是被当成战略武器来的，民间的航空公司飞机安全系数只有两星到三星。”

“你觉得，你们公司的飞机安全系数能达到多少？”

“这个也没多少，我估计安全系数在，五星左右吧。”

刘宇这个话一说完，扛着摄影机的人身体一抖，机器差点摔了。

采访的记者一时间也忘了要说什么了，话筒掉地上。

“五...五星的安全系数？刘先生你说的是真的吗？还不知道刘先生在环球航空是什么职位？”

刘宇看着两个人吃惊的眼神，心里满是自豪感，

他刚才说的话可是会上电视的，全赣城的人都会知道他。

“这个安全系数能乱说吗？当然是真的了，测试的时候，你们就好好看着吧。”

“我是环球航空飞行部长，这个测试马上开始了，我也要过去。”

远处，航空安全组的人已经摆好了测试的工具，要他这个飞行部长过去同意。

刘宇走了一段距离后，女记者连忙捡起掉落的话筒，跟在刘宇的后面。

“摄影机架好，把刘部长去测试的背影拍摄下来。”

“让整个赣城的人都认识一下刘部长。”

听到吩咐，摄影师的镜头对准了刘宇的背影。

早晨的阳光洒落，拉起长长的影子。

刘宇来到航空飞机面前，把彩带剪掉，让他们开始测试。

航空安全组的测试仪器开始进行测试。

飞机的结构，金属蒙皮，横向骨架，纵向骨架。

航空安全组的组员一部分进入机舱内测试。

要是没有媒体的人，他们是不会测试的这么仔细。

两个小时后，所有的飞机都测试好了。

这时的安全系数达到了三星。

航空安全组的组长在测试完以后，说道：

“按照刘宇先生的要求，现场随机抽取一架飞机进行‘鸟击’和‘拖尾’测试。”

“就由现场的媒体朋友挑选一架吧。”

场上的众人惊讶了。

要知道“鸟击”和“拖尾”测试完，飞机就要进行大修了。

当然，这两项测试完成的话，安全系数的评定也会上升。

测试失败，导致飞机报废的也不是没有。

最后，由现场的记者挑中了最中间的一架飞机。

由航空安全组派专门的测试员去驾驶飞机，先进行“拖尾”测试。