不过转念一想，老板是谁啊！
老板会做出汽配城那种风格的改装嘛！
心里的拒绝，立马变成了滔天的期待。
林凡走进设计室。
秦秋华已经将车辆扫描完毕。
“老板，有什么硬性要求吗？”
“颜色是蓝色就行。”
蓝色魔神，蓝色魔神。
颜色改了，就变味了。
秦秋华输入要求后，系统自动生成八套改装方案。
八套方案，截然不同。
除了宽体以外，前脸部分，进行了重新设计。
翼豹是一台在设计上十分紧凑的车，严格来说，这台车整车尺寸比例并不算完美。
外观设计上也较为平庸。
宽体能将车辆尺寸打开，所以看上去会显得更加霸气，也更帅气。
林凡在前脸部分选了两个大的改装。
一是加入前导流板，也就是下唇，二是在发动机盖上做了改变，加了一个巨大的散热孔。
让整车看起来十分有冲击力。
据林凡记忆，这个散热孔，十台翼豹九台这么改。
不过在这个世界，这样的改法绝无仅有！
侧面加了侧裙，让整车的的层次感更加立体。
同时，轮毂的话，林凡选择用18寸的轮毂取代原先的16寸，实用性方面，首先抓地力更强，其次黑色轮毂配蓝色，视觉效果更出色。
而小车配大脚，本来就容易一个字：帅！
样式方面，选用十辐爪式辐条加五孔活塞。
之前林凡给这辆车改动力的时候，也是将四活塞改成了五活塞，提升了刹车能力。
魔改车间在其原来的轮毂上重新进行了打孔设计。
而这次是直接换新的。
这款轮毂也是众多改装爱好者的心头好，因为效果十分运动。
关于尾部，是重点，由于是三厢车，林凡加了大尾翼，效果是一方面，下压力的增加是实打实的，能让车辆在高速行驶时更加稳定。
之后，就是双边四出的排气。
原车是单车单出，效果实在一般，这么大的马力，必须要双边四出，才能达到震慑人心的效果。
别人一看，这货绝对是狠角色，之前实在太普通了。
然后就是尾部扩散器。
这项技术原先是用于F1赛事上面，原理是让底部的气流梳理使空气更快更顺利的通过底盘，让赛车上部的空气流速小于下部的流速，这样可以产生更强大的下压力使赛车被空气压在赛道上，更稳定，速度更快。
后来由于其实用性和观赏性，被逐步运用到民用级跑车上面，成为性能车的“展示窗口”之一。
所以，自然也成了改装的热门选择。
最后，将车身选择完毕后，就是低趴了。
为了不影响比赛和正常驾驶，林凡选了空气悬架。
这样就可以在多路段，多路况行驶。
选定好改装方案。
三位工程师便立刻开始改装。
先将所需的材料，交给各自的生产线生产。
而他们三人则麻利得将车辆的发动机盖拆解，同时，拿出切割机，对斯巴鲁原先的翼子板进行切割（宽体需切割一部分后，再打孔）。
黄毛看得当时眼睛都直了：“我去，你们在干什么呢！”
林凡伸手制止他：“没事，好好看着，这几位的本事，是你无法想象的。”
这话也确实没错，6级工程师，虽说在系统这只是初级，但放眼全球，这几位可是最顶级的大师。
就看干活的手势，行云流水，每一件器材在他们手里，都宛若是他们身体的一部分，那么和谐自然。
很快，这点活就干完了。
宽体流水线此时也已经完成了包围的制作。
材料采用ABS塑料，吻合度十分高。
紧接着，轮毂（系统送轮胎），空气悬架系统都到位。
三位工程师，前前后后用了不到一小时时间，就把整辆车改装完毕。
其中还包括整车车膜，依旧是蓝色，但质感与原先的油漆，简直不可同日而言，满满得都是精致和高级！
而看着自己车一步步变化的黄毛，在看到最终成品形成那一刻。
他一时哑口无言，不住得揉着眼睛，确定无误是自己的车后。
他炸了。
完完全全炸了！
“这真的是我车吗，我艹！小猫，你快拧我一下，看我是不是在做梦！妈呀，怎么会这么帅炸天！！”
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这两天有看书的兄弟们吗？
怎么各方面数据平静如水啊……
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