西疆场站飞行员餐厅。
此时已经是第二天中早上的早餐时间。
飞行员的空勤灶真心不错，全军最好的待遇不是吹的。
每天的食物都是轮换着来，同时还能兼顾到天南还北，不同地域的口味。
今天是姬长空第一天战备值班，和他一起的正是中队长孙定方。
302团气氛变得紧张，大家都在玩命地练习飞行技术。
下团两年以上的老飞每天每人飞一个起落，不足两年的白天一个起落，晚上再加一次夜航。
为了这次对抗演练，空司和战区各拨了一批航油和经费，敞开了供应，不足还可以打报告继续申请。
之所以如此支持，空司和战区也是把这次对抗演练作为一个试点。
如果一个月后，如果空司和战区看不到明显的效果，5师往后的日子就难过了，得节衣缩食了。
如果效果明显，那就可能会推广开来，同时5师还有往蓝军部队演变的可能。
以往的演习，虽然规模大，但都是有预案。
怎么打，什么时候打，都得听演习指挥部的。
陆军部队还好一些，有自由发挥的机会；
航空兵部队，说白了就是在打固定靶，想要自由发挥，纯粹是想多了。
而这次对抗演练，没有任何预案，是真正的自由。
具体会打成个身么样子，中间会不会出现什么事故，谁也不知道。
为了这次对抗演练，连西指的空情命令都减少了，很少出现模拟空情，基本上是真有空情才会发出命令。
这也是为什么姬长空需要尽快加入战备值班的原因。
加入战备值班意味着飞行技术得到了团里的认可，可也失去了一天三次训练的机会，变成和其他人一样，难得有一次训练的机会。
航油贵啊，不是没有成本的...
战备值班可不是开着飞机在天上值班。
战备值班是很苦逼无聊的，一天到晚只能呆在战备值班室，等待空情命令。
吃完饭姬长空来到了战备值班室。
已经有四人在等待，其中两人是今天的正班，另外两人则是昨天晚上值了一个通宵班的飞行员。
战备值班室一天二十四小时离不了人，空情没准什么时候响起，凌晨的时候也有可能。
一般来说，空情只会出现在白天，晚上都很少出现，更不要说是凌晨了。
但是，事情就怕万一。
如果真的在凌晨来了空情，而又没有人在战备值班怎么办，临时去飞行员公寓叫人吗？
等到到飞行员从床上爬起来，穿好衣服，赶到战备值班室换装，再到飞机上天，时间都过去多久了。
黄花菜应该都凉了！
如果是真正的战争突然来临，或许都等不到上天，直接在睡梦中就去了阴曹地府报到。
因此，战备值班是一天二十四小时的事。
只不过，值通宵班的飞行员可以分班，一人休息，一人保持清醒。
但是也比别想有多舒服，飞行装具穿在身上休息，肯定比不上温暖的被窝。
302团的通宵值班只安排两人，而不是四人。
在战备值班室隔壁的更衣间换好飞行装具，和昨夜通宵值班的飞行员进行了一个简短的交接后，姬长空正式开始了第一次战备值班。
今天姬长空和孙定方值的是副班，正班是二中队的两人。
白班是四人，晚班是两人。
离战备值班室不远地方，规划了一片地作为值班战机停放的停机坪。
此时的地勤也开始忙碌，开着牵引车把昨夜的两架战机拖离，换成今天值班的四家战机，其中就有姬长空的122号歼-10c和孙定方的132号歼-10c。
这四架战机都是经过机务的检查，确认没有问题，随时可以起飞。
今天的战机明显不一样，以前姬长空训练的时候，战机是不额外挂在武器的，唯一能使用的武器，唯有一门航炮，弹药只有一个基数60发。
而现在的122则是在两侧的机翼下各挂载了一枚导弹，同时机腹下挂载了一具火箭发射器。
战备值班战机必须挂载武器。
战机停放好后，紧接着，电源车开过来，辅助战机开车，依次启动了四架战机的航空发动机。
从地下的输油管道接出来的输油管直接接在机身上，持续不断地为战机补充高性能航油。
只要空情出现，命令一到，这些辅助装备立马就会撤除，飞行员可以随时直接滑出起飞。
战备值班的战机不会考虑节省的问题，只会考虑效率的问题，烧再多的航油也不足惜。
必须保证值班战机一直处于开车中，尽可能缩短起飞时间。
战机，稍纵即逝...
战机晚起飞一秒钟，都意味着联盟的领空多面对了一秒钟的危险...
一秒钟，也许就是一个重要军事基地，城市，设施被炸..
所以联盟不会考虑代价，只会考虑效率..
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