超级跑车法拉利的发展史！

法拉利在售车型

基于Portofino跑车打造的全新跃马2+GTSpider车型，法拉利PortofinoM命名中的字母“M”源自意大利单词“modificata”，意为“升级（Modified）”，强调技术革新、性能增强，并赋予诸多重要新功能，包括全新8速变速箱和带有“RACE”模式的五档Manettino控制旋钮等。此外，车型搭载3.9TV8双涡轮增压发动机，可在7500转/分时产生高达620cv的输出功率，百公里加速仅需3.45秒，0-200公里/小时加速仅需9.8秒，最高时速超过320公里/小时，让PortofinoM同时拥有纯正的GT跑车性能、富有激情的驾驶乐趣、出色的响应速度与日常驾驶的实用性。

SF90Spider

SF90Spider是法拉利旗下首款插电式混合动力敞篷跑车，拥有极致性能表现与非凡创新科技，沿袭SF90Stradale车型的超跑参数及巅峰性能表现，同时采用法拉利最新的可折叠式硬顶敞篷设计，带来更纯粹的驾驶乐趣和更强大的多功能性。车型搭载先进的插电式混合动力系统，全新车型的最大总输出功率提升至惊人的1000cv。其V8涡轮增压发动机经过重新设计，最大输出功率达780cv。此外，车型还配备了三台电动机，其中两台安装于前轴，另一台则装置于车辆后轴，总输出功率为220cv。与SF90Stradale一脉相承，SF90Spider亦搭载了全时四驱系统，实现令人赞叹的加速性能：百公里加速仅需2.5秒，0-200公里/小时加速仅需7.0秒，时速最高可达340公里/时。

SF90Stradale是法拉利首款插电式混合动力敞篷跑车，搭载90涡轮增压V8发动机，输出功率高达780cv。该跑车的总输出功率最高可达1000cv，其中220cv由三台电动机提供。此外，SF90Stradale还是首款配备有四轮驱动系统的法拉利跑车，其百公里加速仅需2.5秒，0-200公里/小时加速仅需6.7秒。

Roma

完美契合兼具超凡性能与优雅风范的法拉利Roma车型，完美诠释了“DolceVita”意式生活的理念精髓。该车型搭载了配备V8涡轮增压发动机与全新8速双离合变速箱，最大输出功率高达620cv，其百公里加速用时仅需3.4秒。此外，manettino旋钮提供五种模式，包括Wet,Comfort,Sport,Race以及ESC-Off，旨在带来轻松自如的操控体验与易

F8Spider拥有与F8Tributo[6]互通的设计理念，同时采用跃马紧凑而高效的可折叠式硬顶敞篷，车型搭载法拉利卓越的V8发动机，在转速达到8000转/分时，这台排量为3902cc的发动机输出功率高达720cv，功率系数可达惊人的185cv/l。其0-100公里/时加速为2.90秒，而0-200公里/时加速为8.2秒。

距离上一款采用前置V12发动机布局的跃马敞篷车型亮相整整50年后，法拉利812GTS可折叠式硬顶敞篷跑车于2019年耀目问世。该车型的发布标志着跃马历史上这一系列重磅车型的荣耀回归。812GTS搭载法拉利性能卓越的自然吸气式V12发动机，最大输出功率可达800cv，并在3秒内可完成0-100公里/时的加速，0-200公里/时的加速时间仅需8.3秒，最高时速高达340公里/时。在车速不高于45公里/小时的情况下，其可折叠式硬顶敞篷仅需14秒便可轻松开启。[71-74]

法拉利F8Tributo车型作为跃马品牌经典双座Berlinetta车型，其采用中后置发动机布局，F8Tributo采用V8发动机，其发动机最大输出功率可达720cv，功率系数高达185cv/l。得益于V8发动机的性能,法拉利F8Tributo车型拥有操控表现和驾乘舒适性。在性能、驾驶以及操控方面树立了全新的市场标杆。

作为CaliforniaT的继任车型，Portofino将法拉利的设计以及驾乘相结合，仅为3.级细分市场。全新法拉利Portofino所搭载的发动机最大功率达到600cv，百公里加速仅为3.5秒。与此同时，可折叠的硬顶敞篷（RHT）、独特的驾驶座舱以及宽敞的后排座位和后备箱空间均的驾驶体验，从而使得这台GT跑车在动力性能、人性化的多功能设计同时，拥有驾驶体验，适合短途旅行。

作为跃马品牌有史以来首款搭载V8涡轮增压发动机的四座运动型跑车，这款具有标杆意义的杰作完美诠释了法拉利之于GT车型的深刻理解，全方位满足驾驶者对于运动驾驭体验、多功能适应性以及长途驾驶舒适性的极致追求。