
平均100吨一万英镑,这是看了很多战舰造价之后预估的价格。
而且说了是平均值,不可能完全准确。
所以就不要杠了。
另外,这个图数据差不多是1907年。
那时候的汇率,差不多是一英镑=二十马克
一战前夕驱逐舰和潜艇造价,英吉利是十万英镑,德意志是二十万-三十万马克。
英吉利一艘万吨无畏舰差不多百万英镑,德意志是两百万-五百万。(造价随工期、汇率、成本浮动)
你要我精确到每一艘船我肯定做不到,只能说尽量准确。
不可能睡随口胡诌一个数据。
但至少我给出的数据,是近似那个年代的。
你如果看二战武器数据,会发现其实在步兵武器方面和一战差距并不算大。
而战舰之所以要贵那么多,不是因为战舰本身的造价。
一战到二战,你要说战舰本身的装甲性能有多大的变化,其实不太可能。
但之所以二战比一战贵那么多,是因为战舰上行的瞄准设备、雷达电子设备这些高科技玩意太贵。
毕竟钢铁的价格就摆在那里,不可能贵多少。
像最便宜且钢铁效费比最高其实是航母,像埃塞克斯级航母的总造价也不过三千八百万美元,大黄蜂更是只有三千万出头。
而弗莱彻级驱逐舰的造价却要一千万美元了,差不多四艘驱逐舰的价格就顶的上一艘航母的造价。
而在一战时期,这个比例差不多是十比一甚至二十比一三十比一。
从这个比例其实就已经都能看出很多问题。
霓虹一战前后建造的长门级战列舰,四万吨排水量,单舰造价约四千三百万日元,当时的汇率也就两千一百万美元。
而米国同级的二战战舰南达科他级战列舰,也是四万吨左右,单舰造价七千七百万万美元。
再举个例子,霓虹一战前后的加贺级战列舰也是四万吨左右,造价三千万日元,差不多一千五百万美元。
而米国一战结束后建造的科罗拉多级战列舰,同样四万吨左右,单价才两千七百万美元。
科罗拉多级战列舰和南达科他级战列舰是同吨位的,但造价相差三倍多。
区别在于一个是一战建造的,一个是二战建造的。
数据摆在这儿,如果你非要拿一战和二战比,那我也没办法。
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