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第二十五章 又是买买买!(求鲜花评价票各种票!!)

作者:跑车专家

这一天,整个大汉的媒体平台,都在争相报道这件事。


毫无疑问,马自达,或者说飞马汽车,竖立了自主品牌车企新的高度。


虽然准确价格并未透露,然而在官网却标注了预售价格:13.98万元~20.98万元。


这个价格,已经符合所有人的预期。


所以,预售火爆,自然也是情理之中。


李小凡的实际定价,比预售价,要便宜五千元,但这个价格,要等上市当天才能发布。


也就是13.48万~20.48万元,正好是目前大汉紧凑级车的主流价格。


而事实上,新马三的车身长度,在这个世界,完全可以当中级车卖,而不是紧凑级车。


但之前说了,从一开始,李小凡就想要打破合资的高价。


以新马三目前的硬实力,卖二十几万,完全可以,照样会有人买单。


但李小凡不想这么做,他要做的,是把合资品牌的价格先打下来!


让更多大汉老百姓,日后能买到更加实惠的车子,而不是随意被国外的车企所玩弄。


就像当年的小米,打破了手机高价的垄断,道理一致。


所以,鉴于新马三的强大竞争力,这个价格的发布,势必会对同类竞品车型,产生毁灭性的打击。


从而驱使他们改变,慢慢矫正这个世界的汽车工业文明!


但同时,这个价格,又能给飞马汽车带来十分可观的利润。


以销售三十万台计。


则每台的成本,李小凡跟老爸合计过,在9万块左右,这已经是包括了生产线和模块平台的成本在内。


给经销商的利润空间是五千块一台。


也就说,单台车,飞马汽车的利润在四万块左右。


目前这两万台的预售,从某种意义上来说,未来一个月,飞马汽车的准毛利润就是8个亿!


以目前的产能,飞马汽车能保证每个月,至少4万台的供货量。


形势好的话,一个月就能还清银行的贷款!


所以说,预售的巨大成功,最高兴的,不是李小凡,不是飞马汽车全体员工,而是李天行。


他都直接喜极而泣了。


奶奶的,老子干车企这么多年,就没这么光辉过。


到底是儿子生的好,就这么一下,自己几年苦难,就咸鱼翻身了。


李小凡被老爸抱起来,足足嘬了快一个钟头,脸都嘬红了,让他一阵嫌弃。


李天行也没忘记当初对员工的承诺,随着预售成功,他履行诺言,本月,所有员工均有额外奖金补贴。


实实在在的好处,让所有飞马员工,干劲更足了。


当所有人沉浸在喜悦中,李小凡找了个没人的地方,直接沟通了系统。


“恭喜宿主,成功完成支线任务。奖励已发放,100万积分已到账,下次主线任务,奖励翻倍!”


哇哈哈!


这支线任务的奖励太猛了,比第一次的主线还要多!


100万积分啊!


看样子,系统并没有根据实际的预售数量,进行补贴。


说一万台,就只有一万台。


“请问宿主,是否需要兑换成现金?”


“不需要!”


积分留着有用,兑钱干嘛。


由于上次又兑换了50万积分,目前,李小凡的总积分为152万。


而储存在系统的备用金,还有五千万(总共两亿,刚开始兑换了一亿,后来又兑5000万,剩余5000万),


李小凡大笔一挥,又是一条四缸机发动机生产线,价格30万积分。


积分下降到122万。


这样一来,飞马汽车,四缸以内的发动机,就将提升到60万台年销量。


“对了系统,双离合变速箱和CVT的变速箱,多少钱?”


“回宿主,请问采用湿式双离合,还是干式双离合?”


双离合,最早应用于赛道,后进入主流乘用车市场。


一般分为湿式双离合和干式双离合,前者成本较高。


而目前市面上,常见的家用轿车,一般都采用干式双离合。


因为成本比湿式双离合轻了不少。


但是耐用程度,却远不及湿式双离合。


坦白说,从干式双离合面世之后,问题就一直不断。


最常见就是顿挫,抖动,还容易坏。


所以,自家车是干式双离合的朋友,给诸位一个忠告,千万不要狂淋大雨。


干式双离合最怕的就是生锈,一旦生锈,问题就会汹涌而来!


所以,作为一家良心企业。


李小凡自然不会选择干式双离合,尽管它更便宜,但飞马汽车现在处于上升期,一旦口碑暴跌,那么后果是不堪设想的。


强如大众那样的巨头车企,当年“DSG门”,也让它蒙受了不小的损失,尤其是名誉上的。


要不是有“神车”的名头护体,恐怕也很难躲过一劫。


所以,李小凡决定选湿式双离合。


毕竟成本上,湿式双离合虽然比干式贵,但比AT变速箱,总要来得便宜吧!


(懂行的朋友,别拿PDK来说事,层次不一样哈~)


“回宿主,6速湿式双离合是四十万积分一条,年产量可达到30万台,不过可加装模块,提升产量到50万台,模块价格是15万积分;而模拟8速的CVT变速箱生产线,是30万积分一条,年产量40万台,同样可加装模块,提升至60万台,模块价格,10万积分。”


一个是6速湿式双离合。


一个是模拟8速的CVT。


李小凡琢磨了一下。


技术虽然不够新,但应付这个时代,倒是够了。


毕竟在地球上,早就普及了7速双离合,以及模拟10速的CVT变速箱。


6速就6速,够用!


就这两个吧。


李小凡直接选了加装模块的生产线,一口气又是95万积分。


唉,积分还没热乎呢,又没了。


然后,又付了5000积分的上门费。


积分只剩26.5万。


但两台生产线,能带来110万台年产量的变速箱。


面对这么大的产量,李小凡决定加快家用轿车的推新速度。


毕竟车企最赚钱的,不是豪车,而是平民级的家用轿车。


无论是丰田,本田,抑或大众这些大集团,都是做廉价车起步的。


“系统,接下来的主线任务是什么?”


李小凡都有些等不及了!


“叮!新主线任务已触发!”


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